山東法制傳媒網；（丁雪梅）曾經，很多人都為解決道路交通事故糾紛而頭疼，除了算不清理賠數額外，光是輾轉于交警、法院、保險、鑒定等部門之間的程序，就常讓他們跑斷腿、磨破嘴。然而，一起交通事故當事人張曉最近卻發出了這樣的感慨：“三天之內就拿到了賠償款，速度快得真是讓人想不到！”

 

　　2018年12月15日，張曉在一起道路交通事故中受傷，但一直未能獲得賠償。今年5月，他來到山東省青島市黃島區人民法院立案。走進立案大廳，工作人員就迎上來向他問明情況，并引導他來到一臺裝有道交一體化自助調處終端的電腦前，使用道交一體化平臺。

 

　　道交一體化平臺，全稱是道路交通事故一體化處理平臺。當時的張曉并不知道，他是黃島區法院正式運行道交一體化平臺后的第一個使用者。這個具有多種功能的道交一體化平臺，對于他而言還有幾分神秘。但在工作人員的指導下，他很快就熟悉了平臺的操作方法。

 

　　平臺主頁上有幾個一目了然的功能選項，包括賠付試算、調解案件、起訴案件、傷殘等級計算器、訴訟費計算器等。張曉先在平臺上進行了賠付試算，根據試算結果修改了起訴數額。工作人員又告訴他可以選擇訴前調解，如果達成調解協議，經過在線司法確認，文書同樣具有法律效力，能夠為他節省時間，還可以免除訴訟費。如果調解不成，他依舊可以立案。

 

　　想到這起糾紛已經拖了有半年時間，張曉當即決定試試調解功能。第二天，他就和被告及保險公司的代理人來到法院接受調解。此時，張曉還驚訝地發現調解員竟對他的基本情況了如指掌。追問之下他才知道，調解員早已通過道交一體化平臺調閱了雙方當事人和交警提供的所有資料。

 

　　在調解員的主持下，雙方很快達成了調解協議，并在線申請了司法確認。法官在線審查通過申請，隨即形成了司法確認書。在法官的提醒下，張曉又在線向保險公司申請了一鍵理賠。

 

　　整個調解過程令張曉驚嘆不已，調解工作涉及多個部門，他卻只用在網上點幾下就解決了問題。最令他感慨的是，3天后他就收到了保險公司的賠付。張曉不禁喜上眉梢，逢人便講：“真沒想到賠償速度這么快，法院用這個平臺辦案太好了！”

 

　　近年來，交通事故糾紛案在黃島區法院民事案件總數中占了很大比例。如何提高此類案件的辦案效率，成為黃島區法院必須面對的問題之一。2017年11月，最高人民法院、公安部、司法部、保監會聯合決定在山東等14個省市開展道路交通事故損害賠償糾紛“網上數據一體化處理”改革試點工作。經過一年多緊鑼密鼓的籌備和建設，道交一體化平臺于今年5月正式在黃島區法院投入運行。目前，平臺整合了法院與交警、鑒定機構、行業調解、人民調解、保險等部門和單位的信息資源，以“互聯網+糾紛處理”的方式，通過流程對接、系統對接和數據共享，大大減少了法官的事務時間和在途時間，提高了辦案效率。

 

　　黃島區法院在實踐工作中也發現，道交糾紛難化解的重要原因在于沒有統一規范的處置流程和賠償標準，實際理賠數額與當事人預期差距較大，導致一些案件的處理結果難盡人意。尤其是在多人傷亡的交通事故中，法律關系復雜、訴訟參加人數眾多、權利義務沖突激烈，法院對各方主體利益訴求的平衡也存在諸多困難。

 

　　經過分析所辦理案件的賠付數額并綜合各方意見，黃島區法院制定了道路交通損害賠償的“青島標準”，并報送青島市中級人民法院，獲得了批準。這一標準被嵌入道交一體化平臺系統，無論是調解還是判決，賠償的數額基本保持一致，統一了裁判尺度，大大提高了訴前調解的成功率，也在一定程度上消除了當事人對法官的誤解，增強了案件的透明度。

 

　　黃島區法院的試點工作獲得青島中院肯定。5月29日，青島全市法院“道交事故糾紛網上一體化平臺”建設工作現場會在黃島區法院召開，接下來，道交一體化平臺將在青島全市法院中全面推行開來。(人民法院報)